2014-05-20 阅读次数:
捷豹E-Type是跑车中的经典
动力方面,为了保持E-Type的一贯性,新车配备了与原版一样的3.8升XK六缸直缸发动机。另外,由于车身和引擎盖采用了铝制材料,新车的车重将比现有的E-Type轻114公斤。 为了减重,甚至大部分原有内饰和车身镀铬都被取消。 但除此之外,捷豹仍将追求对原款E-type的完全复制。
关于售价,据内部人士透露,新车价格将不会超过现有E-Type汽车的价格。 据此估计, 售价应该在400万到500万欧元左右。在14年间,它的销量超过了70,000辆。
捷豹E-Type是速度的代名词
捷豹E-TYPE是它的赛车前辈在公路上的延伸,正是C-TYPE和D-TYPE为它提供了造型的基本线索,赋予其诸如单体式车身结构、盘式刹车等当时极为尖端的造车科技,配合265马力的3.8升直列6缸发动机,最高时速可达240公里,仅需7.1秒就可从静止加速到96公里,比法拉利GTO快将近1秒,而后者的价格却是它的好几倍!
常见的汽车补胎方式有四种,但是不同的轮胎补胎方式一样吗?下面我们就一起来看看这四种补胎方式的优缺点吧! 四种补胎方式的优缺点 一、胶条: 最常见的补胎方式是在轮胎的扎洞部位塞入特制的胶条,补胎店的师傅通常将它称为打枪式补胎。 优点:这种方法的最
汽车轮胎作为一辆车消耗最严重的部位,有不少朋友就算轮胎磨损的再厉害也不见得会去补一次胎,其实这样对于行车安全并不好,所以为了让车主们对于补胎有个更具体的了解,今天我们就来好好聊聊这件事吧! 虽然补胎并不是常有的事,但我们也最好也来了解下市面
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