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江苏一货轮在印度被扣押 23名船员向外界发出求助信息(2)

2017-02-14 阅读次数:

 

  船上食物已严重短缺

 

  船长:我们是公司经济纠纷的受害者

 

  船长强调,他们是公司经济纠纷的无辜受害者。他听说,“联合女神号”是因为船东方——南京远浩船务公司的其它船只拖欠了国外油商的加油款,导致“联合女神号”受到牵连,被印度孟买高等法院扣押。而就在被扣押的2016年12月,船东公司宣布破产。现在船上23名人员不但回不了家,还被拖欠了5个月共计150万元的工资。

 

  就在船员们向外界求助之时,他们国内的亲人们也焦急万分。多位船员家属代表于2月8号从省内各地冒雪赶往南京,她们有的怀抱吃奶的婴儿、有的扶老携幼一起前往船员派遣公司维权,希望能够让漂泊海外的亲人尽快回国,记者也陪同前往。

 
江苏货轮在印度被扣押,江苏货轮被印度扣押,江苏联合女神号

  船员家属冒着雨雪赶往南京

  风雪中,二副家属杨女士说,去年七月丈夫从南通港出发时,她抱着不足百日的孩子上船看了丈夫一眼,现在孩子快周岁了,丈夫还没回家,工资也拿不到,这个家她在苦苦的支撑着。

 

  杨女士:“家里已经没有钱了,说实话我都在用我女儿的压岁钱还房贷了,本来想年前能回来的,没想到遇到这种情况,所以我现在特别希望让他们赶快回来。”

 

  记者还了解到,最近有一位船员父亲去世,另一位船员父亲正在病危,他们都不能陪在亲人身边。

 

  派遣公司提出解决方案

 

  2月8号下午3点多,记者和船员家属一起来到船员派遣公司——南京远腾船务有限公司(以下简称远腾公司),负责船员调配的经理韩磊表示,他们正在安排印度当地的代理公司给“联合女神号”进行物资补给,接下来船员的生活状况会有所缓解。

 
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  船上的生活一天比一天艰难

  韩磊进一步解释,目前远腾公司已经抵押了办公用房,用于筹集资金,截至目前已经垫付了数十万元的费用。他们想出了两套解决方案:一是由船东公司拿出资金首先将“联合女神号”解扣,并且支付港口停泊费用,船员派遣公司垫付部分船员工资,随后卖船,卖船资金足够解决目前的问题,这是最快的解决办法,但前提条件是要船东同意。不过目前船东公司已经破产,船东也没有出面表态,导致问题陷入僵局,货轮目前每天在港口消耗约一万多美元,几个月后就会资不抵债。

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