阿尔及利亚飞机AH5017坠毁 失联客机曾是皇马“座驾”(2)

法总统开紧急会议

法国外长法比尤斯24日说，失联客机“很可能已经坠毁”。

不过，法比尤斯否认参与搜寻的法国战机已经发现了客机的残骸。他说，“尚未找到客机的任何踪迹”。法国总统奥朗德已经召集总理曼努埃尔·瓦尔斯和4名部长级官员举行紧急会议，商讨应对方案。

■ 探因

为躲沙暴 客机可能变航线

从地图上看，客机从瓦加杜古起飞，可能会经过另一个西非内陆国家马里，并穿越阿尔及利亚的大片沙漠，才能抵达位于该国北部的阿尔及尔。据报道，客机起飞当晚，当地遭遇严重沙暴。

布基纳法索方面称，客机联系任务移交尼日尔首都尼亚美控制塔后，客机随即向尼亚美的控制塔提出改变航线，以躲避沙暴。但尼亚美控制塔的一名消息人士说，客机从未与他们联系。

阿尔及利亚航空公司一名消息人士称，客机曾被要求改变航线。“当客机距离阿尔及利亚边界不远时，机组人员被要求绕道飞行，原因是能见度较差，也为避免与另一架客机相撞”。这名消息人士称，“在改变航线后，客机失去联系。”据新华社电

又讯 事发当地的天气云图显示，当时航线附近有很高的云层，华北空管局总工程师颜晓东向新京报记者介绍，这可能是“积雨云”，而积雨云的主要天气现象是雷电和强烈的扰流天气，飞机一旦误入积雨云团，会使飞机结构受损，严重的会让飞机在空中解体。所以，一旦发现积雨云团，飞机一定会采取绕航措施，并保持距离云团主体边界10公里以上。

■ 背景

失联客机曾是皇马“座驾”

失联客机由西班牙飞机租赁商Swiftair运营，该公司在其官网称，客机型号为MD-83。航空网站AirFleets数据显示，Swiftair公司机队一共有4架MD-83客机。

据西班牙《马卡》报道，这架编号为EC-LTV的MD-83曾是皇家马德里队队机，为皇马服役期间，它的名字是La Saeta号，在皇马2007年至2009年征战客场之旅时，这架飞机曾运送世界上身价最昂贵的球星。

这架飞机不久前才刚刚由Swiftair租赁给阿尔及利亚航空公司。

MD-83飞机装有世界上第一种先进的数字化自动飞行引导系统，是麦道公司1985年扭亏为赢的主要产品。MD80系列客机是上世纪80至90年代最畅销的中短程客机。该机型目前已停止生产，共生产近1200架。

失联机型:麦道MD-83

运营商：西班牙SwiftAir

交付时间：1996年8月交付使用

介绍：麦道MD-80系列为双引擎，中短程单通道客机。MD-83为其一个子型，最大载155名乘客可飞行4635公里。

■ 新闻链接

多国警察拟赴马航坠机现场

国际民航组织确认一个黑匣子完好无损

澳大利亚总理阿博特24日说，各国正加紧协调，以尽快向坠机地点派遣由澳大利亚、荷兰和马来西亚等组成的多国警察部队，保护现场安全。

阿博特说，乌克兰东部局势“似乎比之前更显悲观”，需要对坠机现场展开更彻底、更专业的搜寻，以找到更多遇难者遗体。

澳外长毕晓普24日前往基辅，与荷兰外交大臣蒂默曼斯一道，寻求与乌方达成一份谅解备忘录，以允许多国警察部队进入坠机现场确保安全。

乌克兰政府军与东部民间武装当前正在坠毁地点及其周边地区激战，枪炮声不断。

阿博特说，他已经与俄罗斯总统普京和乌克兰总统波罗申科通电话，两人均支持他的想法。阿博特说，这支多国警察部队的调派可能持续“数周”。

国际民用航空组织23日说，客机两个黑匣子之一中保存的驾驶舱内录音内容完好无损，另一个黑匣子中存储的数据仍待下载和分析。

这两个黑匣子首先由乌民间武装交给马来西亚，而后转交给荷兰方面。荷兰最终委托英国空难调查处下载和分析数据。两个黑匣子中，一个存有驾驶舱对话内容，另一个则保存飞行数据。国际民航组织23日声明说：“驾驶舱内录音情况完好……存储飞行数据的黑匣子仍在分析中。”

荷兰安全委员会23日早些时候说，驾驶舱内录音内容完好无损，没有证据显示有人对黑匣子信息动过手脚。荷兰安全委员会主导本次坠机事件国际调查，负责协调包括俄罗斯在内8个国家专家团队的调查工作。