2017-03-05 阅读次数:
3月4日,在“创造改变未来”格力智能装备全球首发暨高峰论坛上,格力电器董事长兼总裁董明珠表示,中国制造走到今天,要成为一个强国,而不是简单的大国,就一定要实现供给侧改革,必须走技术创造的道路,未来输出的应该是中国技术。
她表示,机电协会的宋理事长讲到,机器人驱动器大部分是靠买别人的核心部件组装而成的,在中国智能装备时代,依然会被社会,甚至被时代淘汰,我们必须走自主创造的道路。今天看到国家的机器人,最大的亮点不是现场人与机共舞,而是创造了自己的核心技术。支撑机器人运作的核心部件全是由格力自主研发。
“格力进入自动化装备行业已经四年时间,不仅是机器人,包括工业化的自动化、检测等一系列自动化的需求,在每个领域都深入进取,但也引来了巨大的挑战。手下人希望加快速度,而惟一的选择就是买别人的核心部件。”董明珠说。
她认为,宁肯慢一点,也要实现自主创新,自主研发。目前格力电器有8000多个技术开发人员,涵盖了很多的研究方向。目前行业缺乏的是技术,推广和流行的是走出国外“买买买”,但没有人认为买来的就是先进的技术。
“如果我们的企业家仅仅短视,还停留在过去的思维中,说今天企业站起来是因为买了别人的技术,有了市场,但是我觉得这个市场也是会被淘汰的。”董明珠说。
董明珠认为,中国是一个大国,走向强国是因为能够创造一些让人们生活水平得到改善,使他们能够更加健康,不仅仅是一些真正供给侧改革的成果。更重要的是,世界上到中国来挖人,输出的是中国的人才,世界上到中国买我们的技术,输出的是中国的技术,这才是未来。
中国是汽车制造大国,但是传统的汽车里面的核心技术来自于外国,所以才“大”,但是很多汽车制造业并不盈利,而且最关键是跑在路上并不是以中国的红旗为骄傲,也不是以长安和奇瑞为骄傲,而是以宝马、奔驰为骄傲,但是这些车不是在中国生产的。供给侧改革就要通过自主研发技术打造自己的品牌,
董明珠认为,实现智能装备的转变,尤其需求选择中国制造产品时,必须是产品能够满意消费者的需求,如果粗制滥造的东西凭什么让消费者选择,因此技术比别人先进是格力当下作为智能装备公司一定要挑战自己的一个决策。
值得关注的是,2016年末,董明珠曾力主格力电器收购新能源汽车企业珠海银隆,但因股东大会投反对票而失败。随后,她以个人名义增持珠海银隆股份,目前持股比例已达10%。
她在现场提及此事:“去年,格力的发展有一个插曲——收购银隆没有成功,但我认为可以说银隆的技术是中国制造,或者可以认为它是中国供给侧改革一个重要路径。所以没有将其收购成功是格力的损失,也是遗憾。但是不要紧,它不能消灭我们的信心。”
此外,董明珠还提出发展中国制造必须转变思维,“我从来不认为买一个技术,能让一个企业成长。一个企业如果是一个小偷,那它永远只能是小偷,不可能当领导,因为它没有多大的胸怀,没有高瞻远瞩的思想。在供给侧改革的时代,逐利而行的做法不是中国制造业应该有的。”
格力电器(000651)拿出了一份公司史上最大手笔的分红预案。 4月26日晚间,格力电器预披露年报:2016年实现净利154.21亿元,同比增长23%;同时,公司拟每10股派18元(含税),按照公司总股本60.16亿股计算,此次格力电器的总分红额高达108.28亿元,分红金额创出历
你可能没见过格力手机,但你一定听说过格力手机因为它背后站着一个曝光度实在太高的老板。 格力做手机的路子与99.99%的同行不同:不开发布会,不设销售渠道,也没有售后服务体系,两年时间里基本上就靠老板一个人以摔手机、说大话方式宣传。假如你一时心动想
收购珠海银隆不是因为有某人利益在里面,而是要实现中国制造强国的梦想,格力电器要用新的技术来找到自己的突破,电池技术对格力电器转型、对国家工业革命是一个必然的选择,如果现在路上跑的车都换成新能源动力汽车后,雾霾可以减掉一半。为什么不坚持去做
董明珠终于透露造车相关的计划!2016年,格力电器董事长董明珠造车一事沸沸扬扬,先是收购方案被格力股东否决,随后又有王健林、刘强东等大佬强势出资帮助董明珠圆造车梦。最终董明珠以个人名义入股珠海银