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国家驾培新规:先学车后交钱,不同时段学时收费不同

2016-10-27 阅读次数:

国家驾培新规:先学车后交钱,不同时段学时收费不同

  交通运输部与公安部联合发布的《机动车驾驶培训教学与考试大纲》,11月1日起,正式在厦门落地实施,收费、培训都会将有变化。昨日,市运管处组织宣贯会,解读新《大纲》相关内容。

  【培训】

  培训里程数

  不得少于300公里

  在培训方面,新《大纲》减少了部分车型的培训学时。其中,C1驾照总学时为62学时,比原来的78学时减少了16学时。C2驾照从78学时减少为60学时。

  同时,新《大纲》对每个学时的具体时间做了明确规定,比如每学时为60分钟,其中有效教学时间不得低于45分钟,每个学员课堂学习时间和实际操作时间每天均不得超过4学时。

  新《大纲》还首次对培训里程数做出了明确要求,按规定,各省份应当根据实际对各准驾车型培训里程做出相关要求,但不得少于300公里。

  另外,新《大纲》中将“安全文明驾驶常识”教学与“道路驾驶”教学交叉融合,“基础和场地驾驶”与“道路驾驶”交叉训练。这种理论学习融合上车实际操练的规定,节约驾考时间和成本。

  【收费】

  驾考“先培训后付费”

  12月1日起试行

  在收费方面,按照新《大纲》,以后的驾考将施行“先培训后付费”模式,学员不必一次性交齐所有的培训费用,只需在报名时一次性支付理论知识培训费与教材费、建档材料费等。具体实操学车时,学员每次完成驾驶操作技能培训后,按预约时段学时价格支付培训费用即可。

  据悉,市运管处要求,从12月1日起,厦门开始试行先培训后收费,每个驾校教学车辆总数的30%要采用计时收费。

  另外,不同时段的学时收费有不同;学员若发现培训机构提供的教练车未经检测合格,教练员和管理人员减少培训项目和学时,伪造或篡改培训数据,向学驾人索取、收受财物或牟取其他利益等问题,有权要求培训机构予以纠正,并可拒付相应时段的培训费用。

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