盘点几款真正极速的超级跑车 足够激情

谁都想体验一下快车的激情，但是快车又是怎样的呢？怎样的车才能被称作快车呢？想要达到快车的要求也是很苛刻的，虽然每个人心中的答案都不相同，但那些常见的12缸超级跑车一定不在其中。

科尼赛克Agera R

　　在上一届中国超跑嘉年华中，那些平时一直在享受着注目礼的超级跑车只能乖乖排在四排之后。占据前排的是Hyper Auto Club 带来的2辆科尼赛克、1 辆布嘉迪和1辆帕加尼。如果算上停在PIT 房中的法拉利Enzo 保时捷Carrera GT的话，超级跑车们或许只能位列更靠后的位子。原因很简单，它们不够快。

　　但什么才算快？ 3秒钟的百公里加速足够了吗？相信对于大多数人来说，答案是肯定的。但是依旧有一部分人不满足。他们想要更快、更强，当然也更稀有、更有个性。能够满足他们的，是Hypercar 这个全新的汽车领域。

　　Hypercar，超越超级跑车级别的顶级跑车。无论从性能、定位还是售价，都与超级跑车存在极大的差异随着跑车文化在中国的发展与沉淀，跑车使用条件的改善，中国汽车消费的前端客户已经将注意力转向了更有个性、性能更进一步的Hypercar。而下面即将介绍的这4 款车，是帮助你步入这个全新领域的最佳途径。

　　北欧疾速之旅科尼赛克Agera R

　　“当时有人推荐我买一台他们的车，我就去工厂参观了一下。”作为科尼赛克的首位中国车主，付嵩洋先生这样回忆其与这个瑞典品牌结缘的过程：“Christian Koenigsegg 先生知道我有很多台Pagani，知道我开车行，并且对车有很大的激情，于是考虑和我合作。我曾经对这个品牌有误解，误以为这个车容易坏，或者不够快之类的。试完了新的Agera 之后，整个人就转变了，非常想把这个车带进中国”。现在，付嵩洋先生名下的FFF-Automobile 已经是科尼赛克中国区的总代理。

　　Christian Koenigsegg，科尼赛克品牌创始人。这位出生于瑞典斯德哥尔摩的男人应该被更多地形容为发明家、梦想家与实干家。“如果眼前有任务或者有事情需要解决的话，我不会利用解决方案，而是通过发明创造去解决问题”是Koenigsegg 先生的名言，而他所打造的跑车，就是这句话的直接体现。

　　所以，在最新款科尼赛克Agera R 中，我们看到了世上第一个碳纤维一体成型中空轮圈，看到了革新性的三层后悬架系统，以及更加轻便的空气动力学套件。这一切都是Christian Koenigsegg 先生的发明。但在这里将Agera R的各项创新都陈述一遍显然是不现实的，因为这需要一本厚厚的书才能完成。而我们需要了解的，是这款搭载了5.0 升V8 涡轮增压发动机的顶级跑车拥有440公里/小时的最高时速，静止加速至300公里/ 小时加速时间14.53秒，300公里/小时减速至静止只需6.66秒。而这些数据，都是当前的世界纪录。

　　的确，与顶级的性能相对应的，是顶级的售价。除了143万美元的车价之外，这款车需要支付147.5%的关税，其价格相当于海外市场的两台半。