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歼20试飞次数只有F22的2.4%就能服役,美国真的落后了(2)

2017-05-10 阅读次数:

  有了超级计算机的帮助,飞机的研制效率大大提高,研究成本大大降低。以往飞机研制需要至少实际制作三四十架飞机来进行实验,现在用超级计算机模拟风洞试验,只需要三四架测试机就可以了。

 

  这也就是为什么歼20的测试机数量的试飞次数远少于F22的主要原因。

 

  后来我国自主研发的运20和C919都使用了超级计算机进行设计。运20和伊尔76实际重量非常接近,但却比伊尔76的装载量大了50%,这就得益于利用超级计算机设计的超临界机翼结构。

 

  国产大飞机C919也是采用的是全数字化设计,借助超级计算机和风洞,机翼构型最终从成百上千种里才选择了一种最优的方案。

 
歼20试飞次数只有F22的2.4%就服役 因使用这一法宝

  歼20试飞次数只有F22的2.4%就能服役,美国真的落后了

  近年来中国在超级计算机领域的发展速度惊人,在2016年时,中国的神威太湖之光就以每秒9.3亿亿次的速度排名世界第一,天河二号以每秒3.39亿亿次排名第二。

 
歼20试飞次数只有F22的2.4%就服役 因使用这一法宝

  歼20试飞次数只有F22的2.4%就能服役,美国真的落后了

  就在前天,中国量子计算机研究取得重磅成果:世界上第一台超越早期经典计算机的光量子计算机诞生。据研发人员介绍,它的计算能力和现在的超算比起来就如同飞机对比自行车。天河二号需要计算100年的数据,量子计算机只需要0.01秒。

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