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今年成品油出口配额大幅缩减 出口全面收紧之势(2)

2017-04-20 阅读次数:

 

  卓创资讯分析师胡慧春向《证券日报》记者表示,2017年中国成品油加工贸易出口配额下发额度较2016年出现明显减少,政策面在逐渐收紧,不仅山东地炼的成品油出口配额被暂停,四桶油的出口配额也大幅缩减。

 

  两桶油转战一般贸易

 

  出口成品油

 

  值得注意的是,成品油出口受阻,但成品油产能过剩的问题却有愈演愈烈之势。

 

  胡慧春指出,未来“十三五”期间,国内新增炼油产能还有1.35亿吨/年,国内炼油产能过剩局面难以得到有效缓解。同时,“十三五”期间,中国经济增速处于6.5%-7%之间,这势必会影响成品油尤其是柴油的终端需求,国内成品油市场依旧面临供应过剩局面。

 

  从数据上来看,2016年中国汽油出口占其产量的7.43%,柴油出口占其产量的8.6%。成品油出口仍是解决国内成品油供应过剩的有效途径。

 

  《证券日报》记者还了解到,近日,青岛石化建成以来,成品油贸易出口的第一船柴油首次运往新加坡,这是时隔13年中石化首度恢复之前停止的一般贸易出口成品油。

 

  而在此前,中石油已经开始以一般贸易方式出口成品油。

 

  2017年1月份-2月份,中石油旗下的大连石化、锦西石化和辽阳石化等均有通过一般贸易方式进行汽柴油出口,但占比甚微,目前来料加工贸易依旧是汽柴油出口的主要方式。

 

  在2016年成品油出口中,中石油汽柴油出口占据比达到34.92%,是仅次于中石化的第二大成品油出口商。

 

  有中石油人士表示,国家全面收缩成品油出口额,公司未来或转而动用一般贸易方式出口成品油。但从效益角度而言,一般贸易可能会产生城建和教育附加等额外成本,且资金成本也高于加工贸易在海外付汇采购原料的方式,是退而求其次的选择。

 

  胡慧春认为,在成品油供应过剩的局面下,如果成品油出口配额持续缩减,未来两桶油会更多地通过一般贸易的方式来出口成品油。

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