大连瓦房店父送子骑行上成都信息工程学院报到 历时22天6公里达到(3)

　　查阅地图，那宝旭发现，从瓦房店到成都，足足有3300多公里，期间还要翻越秦岭，深知骑行艰苦的那宝旭，虽然内心有种种不愿意，但听话的他还是决定“陪父亲玩玩儿”。

　　那宝旭9月9日报到，在当地经常组织骑行的那振红，精心设计线路，计划22天到达成都。9月8日是中秋节，一家人到成都过中秋。于是，那振红决定8月17日出发，9月7日到达成都。那宝旭上学所需物品，由其母亲负责，在最后两天乘坐火车到成都。

　　8月17日一大早，那振红父子携带着必备的药品、修车工具等，轻装出发。经渤海湾到达山海关，然后沿108国道，直奔成都。

　　骑车翻秦岭

　　体会蜀道难难于上青天

　　“蜀道之难，难于上青天！”从大连到成都，沿108国道将翻越秦岭，走李白诗中的蜀道。

　　那振红有8年骑行经验，但从没有骑行过大山;那宝旭曾参加过自行车比赛，最长也只有一天，骑行了100多公里。

　　“翻越秦岭，我们用了近3天时间，大部分是盘山公路，还有很多大货车，非常危险。”那振红说，通常情况下，他会让儿子在他的视线范围内，下坡时将车速控制在时速35公里内，“翻秦岭的一天早上，遇见大雾天气，能见度只有十几米，由于地处大山，也无法停留，只能我在前方带路，儿子在后侧方随行，沿途的大货车，超车、速度快，给我们造成了很大的困扰。”

　　除了大雾天，最让那振红后怕的是过隧道。虽然他们车上配备有手电筒，但隧道旁边有台阶，手电筒只能照在前方，一不小心，脚踏板就会碰在台阶上，造成翻车。身后的大货车，足以给他们造成生命危险。

　　“骑行了几个隧道后，我掌握到一个方法，将手电筒的部分光线照在台阶上，我沿着台阶边行驶，儿子就看着我的影子跟随。”那振红说，但是，大货车还是要在身后按喇叭，巨大的声音让他们心慌、难受，“我都感到害怕，儿子就更不用说了，现在安全经过，锻炼了我们的心理素质。”

　　一路上，那宝旭的车胎被扎爆两次，那振红的刹车线断了一次，但都有惊无险。顺利抵达绵阳的那宝旭，最后只说了三个字：“太累了！”

　　那宝旭终于体会到“蜀道之难”的真正含义，完成了他“自己都为之惊叹的事”！

　　》对话父亲

　　从大东北到大西南

　　观名胜古迹

　　体验人生路

　　“从大连到四川，就是从大东北到大西南，可以踏遍祖国的大半地方，这对‘90后’的儿子来说，是一个巨大的挑战。”那振红说，虽然很累，但由于要继续前行，他们没有坐着休息，而是站着和记者聊起了天。

　　沿途，那振红带领着那宝旭，计算好到达每个城市的时间，控制着车速。到达一个城市后，他们会参观名胜古迹。到达广元后，他们甚至绕道几十公里，去青川观看地震遗址。

　　“骑行送儿子上学，主要是想让儿子在骑行过程中，感受道路的弯弯曲曲，体会人生道路的不易，培养他坚忍不拔的毅力，为以后的人生道路打下基础。”那振红说，沿途参观名胜古迹，能让儿子了解中华5000年的历史文化，提升他的内在素质。

　　那宝旭对于父亲的这个提议颇有感慨，他向记者表示现在很多 “90后”缺乏人生锻炼，经过这次的骑行，自己也确实成长不少，是一个终生难忘的回忆。