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日本人为何曾一千多年基本不吃肉?(2)

2016-12-22 阅读次数:

 

  住宅有“文化”:现代都市的勃兴

 

  现代都市的形成,差不多是现代生活成立的前提。东京在江户时代,就号称人口达到了近百万(据帝国统计年鉴,1882年东京人口为98万多人),但几乎不具有现代都市的核心要素——城内没有公共交通,没有现代照明,没有自来水,没有现代通信手段。中国的现代都市格局基本上都是在外国人主导的租界内形成,日本与此情况不同。日本城市向现代的转型,基本上都是出于日本人的努力(尽管在横滨和神户也有若干外国人居住区,但影响有限),因此不同于上海、天津、青岛和大连等成片的现代性规划和开发,日本城市的现代化其实是比较缓慢的。

 

  建设往往源于破坏。1872年东京银座一带发生了大火,毁坏严重,于是东京府决定模仿伦敦的regent street,花了五年功夫建成了全日本第一条现代化大街,号称银座“炼瓦街”。街道两边现代模样的房子仅有两层而已,都用砖瓦建造,实际上外墙的涂抹,大部分用的还是灰浆,有的一楼是用砖砌起来的,二楼还是木造结构。困于资金,日本当时也就造了这一条街。

 

  1886年,当局雄心勃勃,请来了德国工程师,计划在霞关一带建设一个宏大的政府行政区,所谓“官厅集中计划”,包括火车站、剧场、博览会场馆等,结果还是为资金所捆缚,最后只建成了司法省和大审院两栋房子,连国会大厦也只能造一幢两层楼的临时建筑。明治中期日本开始穷兵黩武,用于城市建设的资金实在是捉襟见肘,也难怪当年许多日本人渡海来到上海时,每每赞叹外滩一带洋楼的壮伟。

 

  都市的现代化进程,在大正时代有了明显的跃进。1919年,日本制定了第一部《都市规划法》,都市的规划和建设主要由内务省来负责,并在内务省里设立了都市规划审议会,通过法规和规划来推进全国大小城市的现代化。

 

  1920年,曾担任过内务和外务大臣的后藤新平(1857-1929)出任东京市长,此前他就策划成立了一个“都市研究会”,上任伊始,就制定了一个宏大的“东京市政要纲”,对东京市内的道路、交通、垃圾处理、电力和煤气、市场、住宅、火葬场、上下水、公共会堂等作了全盘规划,预算是8亿日元(当时东京一年的预算才1.3亿)。由于资金缺口太大,实际的进展相当有限。

 

  作为规划的一环,1922年在上野举行的和平纪念东京博览会上,向一般市民展示了14幢“文化住宅”。此前除了极少数达官贵人外,一般日本人所居住的,仍是传统的被称为“长屋”的木结构住宅,并无现代的客厅、盥洗室、有电气或煤气灶的厨房。“文化住宅”的最大特点,便是具备了上述现代设施,顿时使一般日本人感到耳目一新。大概是觉得住在这样的房子里很有“文化”的感觉,媒体便将其称之为“文化住宅”,一时成了日本人向往的对象。

 

  此外,财团法人文化普及会也在同年推出了由美国人沃瑞斯设计的“文化公寓”,与独栋的“住宅”不同,“公寓”是多户人家共同居住的,屋内配备了所有西洋现代设施:床、桌椅(原先日本式的住宅均是席地而坐或睡的榻榻米构造)、电话、煤气灶、壁炉台等,楼内还有公用的社交室、咖啡馆、餐厅等,简直和酒店一样。当然,这样的公寓还是凤毛麟角,对于一般人而言,往往还是难于企及的,但至少,它给一般的日本人提供了一个样板和憧憬的对象。1923年4月,后藤辞去了东京市长一职。

 

  1923年9月关东大地震,死者达到了9万多人,东京一地就超过了6万,市区的3800多公顷土地成了废墟。然而大部分房子不是震坏的,而是烧毁的,因为绝大部分的建筑都是木结构,这也再次证明了后藤推出的“东京市政要纲”的正确性。地震发生的第二天,后藤就摈弃前嫌,出任了山本新内阁的内务大臣,全力应对东京的城市复兴。在他的提议下,内阁成立了“帝都复兴院”,请来了一批专家研制东京复兴计划,这一计划以此前的“东京市政要纲”为基本,以西班牙的巴塞罗那为样板,从实际出发,预算定在10亿日元左右。道路的拓宽、砖瓦建筑的推广、河川的整修等,1924年起全面展开的复兴计划,到1930年暂告一段落,东京的中心城区,获得了脱胎换骨的改造,现代城市的面貌,至此才有了比较完整的呈现。

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