萨利机长彩蛋是什么 萨利机长结局 英雄还是罪人只是结局不同(2)

　　具体到事故当天，萨利机长面对的危机是撞鸟事故。一般来说民航的发动机都经过了撞鸟实验，这个实验是怎么做的呢飞机发动机全速运转过的过程中，用空气炮向发动机内发射两公斤重的冷冻鸟，如果发动机依然能够正常运转了，说明这个发动机是合格的。

　　而1549航班遇到的情况是，双侧发动机，总共飞进了四只，九斤重的大鸟。这样的情况可算是百年难遇。而更艰难的情况是，飞机刚刚起飞，高度速度都不够。从撞鸟到迫降水面，一共只有3分多钟。

　　一切的努力都失败之后，68吨的飞机带着155个人，从仅仅九百米的高度栽下来，情况非常紧急。

　　此刻萨利没有慌乱惊恐，没有去想飞机是否会坠毁，也没有想到自己的生命有可能就此终结。他所做的，就是尽可能的摆好飞机的姿态，以最准确的角度，最合适的速度让飞机冒险迫降在河面上，并且在撞击前，给了乘客最明确的信息报警——准备撞机。

　　飞机如果直接大头朝下的栽进水里，很有可能面临解体。最好的方式就是保持双翼水平，机头微扬，机尾先入水，通过机身和水面的摩擦，降低飞机速度，然后让机头缓缓地落在水面上。

　　1996年埃塞俄比亚航空的一家767客机被劫持，在马达加斯加岛附近燃油耗尽，迫降海面时由于左翼先接触海面，整个机身被撕裂，175名机组成员和乘客中只有50人获救。

　　对比一下，萨利机长的迫降，堪称完美。

　　萨利机长结局是什么意思?

　　萨利机长最后是一个完美的大结局，所有人都获救了，萨利机长成为了英雄。电影的最后一句，Jeff: Yes, I would have done it in JULY !意思是说会选择在七月份 因为那时会是夏天 河水不会那么冰冷。而且或许还有海滩上的美女可以看呢?

　　不过任然有人觉得电影不现实，尽管是真实改变的电影，主要是因为这个结果，就如电影台词——有太多的“The timeing(时机)”巧合。如果这个电影的结局不是这样，而是机毁人亡,那我们也肯定不会认为萨利机长是英雄，甚至会得到所有人的谩骂，把事故责任推给他。

　　英雄和罪人只是结局不同而已。