这几天中国人牛了！出了好几个世界最“大”新闻(4)

　　船舶怎么“坐电梯”?

　　三峡工程最后谜底揭晓!三峡升船机于18日进入试通航阶段，这意味着，以后船舶要翻越三峡大坝，可以“坐电梯”了!

　　三峡升船机与三峡双线五级船闸同为三峡工程通航建筑物，具有提升高度大、提升重量大、上游通航水位变幅大、下游水位变化速率快的特点，是目前世界上技术难度和规模最大的升船机。

　　2016年7月6日，湖北省宜昌市三峡大坝的三峡升船机外景。

　　假如船舶要从大坝下游驶向上游——

　　首先船舶驶入承船厢，关闭承船厢下游闸门。

　　承船厢通过爬升装置上升，直到承船厢内水位与上游水库水位齐平。

　　打开承船厢上游闸门，船舶驶出承船厢进入上游航道。

　　船舶从上游向下游行驶，与其过程相反。

　　作为世界最大水利枢纽三峡工程的最后一个建设项目，三峡升船机被誉为三峡工程最后的“谜底”。在经历了13年缓建和8年续建之后，于今年5月13日和9月13日分别通过试通航前和消防工程验收，具备投入试运行的条件。

　　根据交通运输部长江航务管理局《关于三峡升船机试通航工作方案》，三峡升船机于2016年9月起进入试通航期。

　　现在的船只怎样翻越三峡大坝。

　　三峡升船机承船厢可载3000吨级船舶，最大爬升吨位达1.55万吨，最大爬升高度113米。提升重量和高度，均为世界之最。