布加迪发布传奇限量版车型 优雅的公路猛兽啊(2)

双色配饰方案和对细节设计的精益求精也同样体现在车辆内饰之中。车辆顶蓬、踏板区域和座椅饰件均采用“Bleu Wimille”浅蓝色装点，并与深蓝色座椅相映营造出完整的轮廓质感。仪表板、中控台和车门上则广泛用以“Lake Blue”深蓝的配色，以此打造出车舱内饰色彩的完美呼应。装饰性的浅蓝色缝线凸显了精巧典雅的设计语言。

    布加迪设计师独创性地将象征法兰西的蓝红白三色运用于撞色缝线工艺中，以此纪念Jean-Pierre Wimille这位伟大的车手及其所驾驶过的Type 57G Tank，同时向布加迪品牌致以崇高敬意。三色缝线工艺被应用于方向盘和变速杆的皮革缝制，为整体内饰设计增添纯正法式优雅格调。

    座椅头枕上则用“Bleu Wimille”浅蓝色缝线精心缝制Jean-Pierre Wimille的签名字样。

    这款传奇限量版车型的内饰设计中同样蕴藏勒芒赛事辉煌成就的印记：镶嵌在车厢后部深蓝色碳纤维面板中央的EB标识下，抛光铝制浮雕呈现出勒芒赛道的经典轮廓。

    更多传奇设计元素还包括：中控台面板上镶嵌的“Les Légendes de Bugatti”碳纤维标识以及著名的布加迪大象浮雕；车厢门槛处嵌有Jean-Pierre Wimille的肖像及签名字样。

    在“Jean-Pierre Wimille”传奇限量版全球首发仪式上，曾在1937年勒芒赛事中拔得头筹的布加迪Type 57G Tank赛车将一同亮相蒙特雷。这辆传奇赛车由费城西蒙尼基金会汽车博物馆提供。

    “布加迪‘Jean-Pierre Wimille’传奇限量版是对品牌传奇赛车Type 57G Tank的全新现代演绎。我们十分荣幸能够将布加迪的历史与今天以这样一个激动人心的方式呈现给世人。在此，非常感谢Fred Simeone博士的鼎力支持。”沃尔夫冈•施莱柏博士表示。

    1936年至1937年，Type 57G Tank于莫尔塞姆打造完成。当时位于阿尔萨斯的布加迪工厂仅生产了3辆Type 57G Tank赛车。当时汽车赛事主要为其他国家的汽车品牌所主导，布加迪希望凭藉Type 57G Tank赛车引领法国赛车取得全新的胜利。

    布加迪公司创始人艾托里·布加迪（Ettore Bugatti）之子让·布加迪（Jean Bugatti）主导研发了这款可用于长距离耐力比赛的赛车。为了尽可能的降低车辆重心，这款赛车装配了标准的Type 57S底盘和布加迪3.3升8缸引擎，车辆轴距达到2.98米。Type 57G Tank的引擎可提供约200马力的功率输出，车身设计遵循空气动力学原理，使得Type 57G Tank赛车相较其他赛车更快达到极速。

    由Jean-Pierre Wimille驾驶的Type 57G Tank赛车，自一开始就驶上了成功之路：1936年，他驾驶着这款传奇赛车一举夺得了法国大奖赛及马恩河大奖赛的冠军。

    1937年7月19至20日，由两辆Type 57G Tank赛车组成的布加迪车队登陆勒芒24小时耐力赛。其中一辆由试车手Pierre Veyron和Roger Labric共同驾驶，另一辆则由Jean-Pierre Wimille与Robert Benoist搭档驾驶。由Wimille所驾驶的Type 57G Tank赛车很快便抢占领先优势，并帮助布加迪车队赢得比赛的最终胜利。在这场比赛中，这辆Type 57G Tank赛车的平均速度达136.99公里/小时（84英里/小时），总行驶里程为3,287.938公里（2,043英里）。Jean-Pierre Wimille为布加迪汽车赢得了首座勒芒耐力赛冠军奖杯，他本人也由此成为布加迪品牌的传奇英雄人物。

    在性能方面这款汽车无疑能够表啥任何车型，布加迪传奇限量版车型不愧是传奇，我们也期待布加迪能有更多的作品。