2015-03-16 阅读次数:
昨日深夜,路虎中国回应表示,今年3月份开始销售的2015款国产路虎揽胜极光,目前在售车型所装配的9速变速箱已是最新状态,不存在故障批次问题。对于此前收到部分客户的问题反馈,路虎中国方面表示已从1月19日起,对2014至2015年款的进口路虎揽胜极光(车辆识别码范围为LV000001-LV996116)主动推出了新的变速器软件升级措施,此项升级措施正在持续推进中,将进一步协调经销商以最快速度加速完成。
汽车小毛病维修费竟达上万元
自己的爱车点火线圈插头松动,只需要重启系统就可以修复。这个不需要任何维修成本的问题,如果去汽车4S店需要花多少钱?答案会让不少车主感到“心塞”。
在专业人士的帮助下,记者首先对车辆进行了全面检查,确认发动机没有任何故障后,断开了发动机第四缸的点火线圈插头。中国质量检验协会专家委员会汽车专家张文利介绍,维修技工只需要找到点火线圈,插实后重新启动,就能消除故障。
这么个微小问题,到了4S店里就成了大问题。在杭州东风日产元通港昌专营店里,技术主管洋洋洒洒给出了第六缸不点火、循环六缺火、点火线圈坏了等一堆问题。面对记者的疑惑,对方给出了“通俗易懂”的解释,“比如人感冒了,你继续工作有可能导致另外的肺炎引起一样的,就这个道理。”
不仅如此,调查显示,伴随车辆价格越高,4S店为了赚钱,给出的“诊断”建议愈发离谱。在合肥利之星汽车服务有限公司,面对售价在140万元左右的奔驰S级轿车,同样只是火线圈插头松动这个小问题,服务顾问更是给出了让人瞠目结舌的维修建议。不仅要求记者花费近7000元接受清洗喷油嘴、清洗进气管路、更换火花塞、密封垫、密封圈等一系列维修项目,甚至还建议更换汽油滤芯,总计近万元维修费。
据了解,此次调查对车辆设置相同的简单故障后,在北京、天津、河北、河南、安徽、上海、浙江七个省份,先后22次对东风日产、上海大众以及奔驰的4S店售后维修进行体验调查,统计显示,遭遇小病大修的次数高达16次,比例占到73%。
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